Đây là hàng nhà máy Fcc sản xuất cho Honda.Mã hàng :AB110 dùng cho : Xe AB110, Click 110, Vision đời đầu.AB125 dùng cho : Xe AB125, Lead125, PCX, SH ModeSHVN dùng cho : Xe SH Việt 125/150.SH Ý dùng cho : Xe SH Ý, @, Dylan, PSĐối với Nồi trước: Bạn có thể độ bộ phận này thông qua 4 thành phần sau từ đó thay đổi gia tốc, độ êm và max speed cũng như độ tiêu thụ nhiên liệu của xe tay ga.Góc nghiêng và độ ép sâu của chén bi và cánh quạt: độ nghiêng càng cao dẫn đến tua máy càng thấp, khiến xe chạy êm hơn nhưng lại dẫn đến máy yếu.– Trọng lượng của bi: trọng lượng của bi nhẹ hơn sẽ giúp tua máy cao và xe có thể dễ dàng tăng tốc như việc chuyển từ số 4 sang số 3 của xe số.– Chiều dài của ắc (cục căn hoặc cái khâu): chiều dài của ắc hay khâu sẽ làm tua máy cao hơn và xe máy mạnh hơn. Bạn có thể dùng những con long đền để kéo dài ắc.– Rãnh trượt đường chạy của bi trong chén bi: Độ dốc của rãnh trượt ảnh hưởng đến tua máy, dốc càng cao thì tua máy càng ít (bi đi nhẹ) và ngược lại. Điều này lý giải cho việc SH 2011 đi bi 12.5g vì quá dốc trong khi SHVN 2013 đi bi đến 17,5g do rãnh chạy bi của SH 2013 rất lài. Vì vậy, bạn không cần quá để ý đến trọng lượng bi.