Do tính chất là lốp không sămnên mép ghép của lốp với vành xe rất căng và chính xác. Vì vậy, việc tháo lắp thủ công có thể làm hỏng lốp và vành xe. Tốt hơn hết, khi đi xa bằng xe máy bạn nên trang bị cho mình một bộ vá lốp không săm để tránh phải tháo lắp theo cách thủ công.

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

- Bộ sản phẩm gồm: 2 cây rùi, 1 tuýp keo và 3 dây cao su non

- Với những lỗ thủng đường kính không quá lớn nằm trên mặt đáy lốp, bạn có thể tự mình thực hiện vá lốp theo qui trình như sau:

Lồng dây cao su non vào lỗ thủng đạt và không đạt yêu cầu sau khi vá

+ Khi cần vá, bạn kiểm tra kỹ mặt ngoài lốp xe để phát hiện các lỗ thủng và tác nhân gây thủng (đinh, đá, thuỷ tinh...), dùng kìm rút chúng ra khỏi lốp. Dùng cây dùi hình xoắn (dùng để dùi nong lổ thủng) chấm vào keo cho trơn rồi làm gọn mép vết thủng và rộng thêm một chút nếu lỗ thủng quá nhỏ so với tiết diện dây cao su.+Bước tiếp theo, lồng dây cao su non vào lổ của dùi xâu, nhúng dây cao su non vào keo, gập đôi dây cao su qua đầu dùi, sau đó đút ngập đầu dùi có dây cao su qua lỗ thủng của lốp xe. Khi rút dùi ra nên rút từ từ sao cho phần gấp của dây cao su ở lại trong lòng lốp (như hình 2), dùng kéo cắt 2 đầu thừa phía ngoài. Sau vài phút bắt đầu bơm hơi từ từ vào lốp cho đến khi áp suất trong lốp đạt độ căng theo tiêu chuẩn của loại lốp đó.

Xác định vị trí bị thủng, dùng dùi để đâm xuyên nơi bị thủng

Nong lổ thủng cho vừa với dây cao su lổ thủng đã được nong theo tiết diện của dây cao su.

Lồng dây cao su vào lổ của dùi xâuBôi keo vào dây cao su

Đút ngập lổ dùi có lòng dây cao su qua lỗ thủng. Rút dùi ra để đầu dây cao su gấp ở lại trong lòng lốp.

Dùng kéo cắt 2 đoạn dây cao su còn thừa bên ngoài. Sau vài phút hãy bơm hơi từ từ vào lốp thế là vá xong.