Khi nào nên thay lọc gió động cơ xe Ford Ranger ,Wilhtrak, Ranger Raptor và Everest?

• Lọc gió động cơ Ford Ranger ,Wilhtrak, Ranger Raptor và Everest nên được thay sau mỗi 20,000 - 30,000km hoặc ngắn hơn nếu thường xuyên chạy xe qua khu vực ô nhiễm nhiều bụi bặm. Tùy vào điều kiện nào đến trước, nhà sản xuất cũng khuyến nghị không nên dùng tấm lọc quá 1 năm. Lý do, sau một thời gian sử dụng, bụi bẩn và tạp chất sẽ lấp đầy các lỗ thông khí, làm cản trở lượng không khí tiến vào khoang đốt động cơ và gây ra những hậu quả sau:
• Giảm công suất động cơ sinh ra: Khi tấm lọc bị bám bẩn, luồng gió lưu thông giảm khiến lượng nhiên liệu hòa khí (gồm gió và nhiên liệu) bị đốt giảm đi khiến công suất sinh ra cũng yếu hơn. Thâm chí, nếu tấm lọc quá bẩn có thể gây tắc nghẽn không khí đi vào dẫn đến sặc xăng, chết bugi, hư hỏng động cơ,...

xem thêm  : https://www.sendo.vn/loc-gio-dong-co-cotton-vai-tham-dau-hurricane-xe-ford-ranger-everest-mazda-bt50-22-32-83017820.html

• Tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn: Công suất giảm dẫn đến việc người lái phải tăng ga lớn hơn để duy trì đủ công suất cho xe chạy ổn định. Do cần nhiều nhiên liệu nạp vào xy lanh hơn nên xe chạy dễ hao xăng và mau nóng máy.
• Giảm hiệu suất đốt cháy hòa khí: Tạp chất lẫn trong không khí bị đốt tạo ra muội than bám trên đầu bugi khiến năng lượng của tia lửa điện bị giảm. Muội than quá dày sẽ làm động cơ không thể đánh lửa và gây ra hiện tượng xe rung giật.
• Không cung cấp đủ nhiên liệu: Bụi lọt qua nhiều có thể khiến cảm biến lưu lượng khí nạp nhận biết sai, cung cấp nhiên liệu không chính xác cho động cơ.
• Hao mòn động cơ: Hơi nước và các bụi kim loại trong không khí nếu không bị cản lại sẽ len lỏi vào khoang đốt và làm xước, giảm độ bền các chi tiết máy.

Vị trí đặt lọc gió động cơ trên xe Ford Ranger ,Wilhtrak, Ranger Raptor và Everest

• Thường đặt ở mui xe. Bạn chỉ cần mở nắp capo sẽ thấy được hộp đựng tấm lọc. Ở xe cũ, bộ chế hòa khí thường được ẩn bên dưới miếng che bằng nhựa hay kim loại. Ở các xe đời mới dùng hệ thống phun xăng điện tử, bộ lọc gió được thiết kế hình vuông hay hình chữ nhật, nằm ở gần trung tâm, giữa lưới tản nhiệt và động cơ.
• Nếu cần kiểm tra, hãy đợi xe thật nguội hoặc dùng găng tay cách nhiệt để tránh nhiệt độ làm bạn bị bỏng. Để chắc chắn nhất về vị trí tấm lọc gió động cơ chiếc Ford Ranger của bạn và hướng dẫn cách tháo lắp, hãy xem trong sách hướng dẫn sử dụng xe, nhà sản xuất đã có những chỉ dẫn chi tiết cho bạn.

Hướng dẫn tháo lắp lọc gió động cơ Ford Ranger ,Wilhtrak, Ranger Raptor và Everest

Như đã đề cập ở trên, hướng dẫn về cách thay tấm lọc được sẽ được đề cập trong sách hướng dẫn. Về cơ bản, các xe sẽ tuân thủ các bước sau:

• Bước 1: Mở nắp ca pô, xác định vị trí đặt tấm lọcĐảm bảo là xe đã tắt máy và kéo phanh tay cẩn thận. Không nên thay ngay sau khi xe vừa vận hành để tránh bị bỏng, hãy đợi động cơ xe nguội hoàn toàn. Sau đó, xác định hộp đựng lọc gió động cơ.
• Bước 2: Mở nắp che hộp lọc gióSử dụng tuốc nơ vít tháo hết ốc cố định vỏ ngoài bầu lọc gió ra. Một số xe dùng ngàm cố định, chỉ cần bật ngàm là có thể mở nắp. Làm nhẹ nhàng để tránh các khớp nối bị hỏng.
• Bước 3: Đưa khay lọc gió cũ ra ngoàiRút tấm lọc gió cũ ra ngoài. Sau đó, vệ sinh sạch sẽ hộp đựng để tránh bụi bẩn sót lại dính vào lọc mới.
• Bước 4: Lắp lọc gió động cơ mới vào hộpLắp lọc gió đúng chiều ký hiệu Air Flow. Dùng tay ấn nhẹ 4 góc để viền lọc gió khít vào rãnh hộp chứa, không bị cong vênh.
• Bước 5: Đậy nắp và lắp lại các khớp, gài lại ngàmSau khi đậy lại hộp đựng, hãy khởi động máy đệm ga lớn và dùng tay kiểm tra cổ góp gió để đảm bảo không khí không bị nghẹt.