Nguyên lý hoạt động

Phía trên PISTON hình thành chân không, bởi vậy không khí đi vào buồng nén thông qua van nạp. Sự chênh lệch áp suất gây ra gửi chân không trên bề mặt piston sẽ khiến van này mở rộng . Trục khuỷu điều khiển piston của máy qua thanh truyền. Van xả và van hút nằm ở phí trên của xylanh.

Van nạp đóng và quá trình nén khí xảy ra khi piston đi xuống  “điểm chết dưới” và bắt đầu đi lên, gây ra sự biến đổi áp suất phía trên và dưới khiến không khí đi vào buồng nén. Khí đi vào bên trong xy lanh, thể tích xy lanh giảm dần để nén khí tới mức áp suất nhất định. Mức áp suất này được xác định khi áp suất bên trong xy lanh lớn hơn áp suất dòng chảy . Lúc này van xả mở ra, giúp khí thoát ra ngoài, đi vào hệ thống khí nén.

Thể tích tiếp tục giảm, khi piston đạt tới “ điểm chết trên” và bắt đầu đi xuống chở lại thì van xả sẽ tự động đóng. Piston lại tiếp tục di chuyển về gần “ điểm chết dưới”, thể tích và áp suất của Xylanh tăng . Áp suất của dòng khí lớn hơn áp suất Xylanh, van hút mở và lại tiếp tục một chu trình nén khí mới.