Máy nén khí đài loan PONY DK35-50NK

Máy nén khí PONY ĐÀI LOAN hiện đang là dòng máy nén khí piston trực tiếp được sản xuất và nhập khẩu nguyên chiếc tại ĐÀI LOAN. Máy có độ bền cao lên tới 10 năm. Chịu được áp lực công việc lớn mà ko dòng máy cùng loại nào đáp ứng được.

Sản xuất: Đài Loan

Xuất xứ: Đài Loan

CO, CQ rõ ràng.

Ưu điểm nổi bật của máy nén khí Pony

• Hàng nhập khẩu chính hãng 100% máy có CO, CQ.
• Đầu nén siêu bền, tuổi thọ lên tới 15 năm.
• Vỏ bình chứa khí dày gấp 1.5 lần, nói không với rò khí.
• Motor theo máy loại cao cấp, tiết kiệm điện năng tối đa.
• Các linh phụ kiện như Van, Rơ le, Áp kế, Dây đai.. đều sử dụng loại có chất liệu tốt, độ bền cao, ít lỗi vặt, các linh kiện đa số đều có dập nổi chữ PONY hoặc MADE IN TAIWAN
• Máy được lắp ráp chắc chắn, giảm tiếng ồn, chống rung lắc.
• Hiệu suất máy đạt mức tối đa 99,99% so với thông số đề ra.
• Thiết kế cân bằng công suất và dung tích khí giúp máy có thời gian nghỉ phù hợp.
• Sơn ngoài epoxy tĩnh điện, chống rỉ, bền màu, màu đỏ tươi hoặc màu xanh  nổi bật
• Chính sách bảo hành chính hãng 12 tháng toàn bộ máy.
• Hiện PONY đang là dòng máy nén PISTON tốt nhất trên thị trường VIỆT NAM
• PONY là dòng nén tự hào 100% linh kiện được sản xuất tại Đài Loan mà trên thị trường không một dòng nén nào đạt được .

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Nguyên lý hoạt động

Phía trên PISTON hình thành chân không, bởi vậy không khí đi vào buồng nén thông qua van nạp. Sự chênh lệch áp suất gây ra gửi chân không trên bề mặt piston sẽ khiến van này mở rộng . Trục khuỷu điều khiển piston của máy qua thanh truyền. Van xả và van hút nằm ở phí trên của xylanh.

Van nạp đóng và quá trình nén khí xảy ra khi piston đi xuống  “điểm chết dưới” và bắt đầu đi lên, gây ra sự biến đổi áp suất phía trên và dưới khiến không khí đi vào buồng nén. Khí đi vào bên trong xy lanh, thể tích xy lanh giảm dần để nén khí tới mức áp suất nhất định. Mức áp suất này được xác định khi áp suất bên trong xy lanh lớn hơn áp suất dòng chảy . Lúc này van xả mở ra, giúp khí thoát ra ngoài, đi vào hệ thống khí nén.

Thể tích tiếp tục giảm, khi piston đạt tới “ điểm chết trên” và bắt đầu đi xuống chở lại thì van xả sẽ tự động đóng. Piston lại tiếp tục di chuyển về gần “ điểm chết dưới”, thể tích và áp suất của Xylanh tăng . Áp suất của dòng khí lớn hơn áp suất Xylanh, van hút mở và lại tiếp tục một chu trình nén khí mới.