Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn xịt ATM Chịu nhiệt Đen BạcLưu ý phải khò lửa trước khi sơn (Kinh nghiệm của mình nếu sơn lên pô cho đẹp và bên thì cần có thời gian sơn không được gấp đầu tiên nên xử lý chà nhám loại bỏ rỉ sét sau đó chà nhám mịn với nước và phơi khô, sau khi khô nếu được ta nên khò sơ với lửa hoặc máy khò hoặc phơi nắng gắt nếu không có khò máy, sau đó ta tráng sơn xịt 1 lớp mỏng lên cần sơn theo chìu lướt từ trái qua phải hoặc trên xuống dưới đều tốc độ và chỉ 1 lần duy nhất, chờ 10 15 phút khi thấy sơn khô tạm lớp bề mặt ta phun lớp thứ 2 nếu cần phun lớp 3 sẽ dầy hơn lâu khô hơn xíu) Sơn chịu nhiệt các bước tuy giống sơn xịt thường chỉ thêm khâu cần khò nhưng ở bước phoi78 khô sẽ hơi lâu, nếu ta muốn sơn bền chắc đẹp chịu nhiệt tốt cần phơi nắng 5 7 bữa tự nhiên sẽ gần giống sơn hãng hoặc 14 bữa nếu cần sẽ sẽ khô và tạo nền bám dính chặt hơn rửa cũng dễ hơn. Còn nếu mì ăn liền thì vẫn okay nhưng độ bền và bám rút không có móng như bước mình chỉ trên đây là bí kíp 1 thời gian học nghề tại garage của mấy bác thợ Sơn dạy lại và mình thấy rất đúng. Với kiểu sơn mì ăn liền chỉ nên sử dụng các đồ có độ nóng lanh quanh dưới 250 độ như thân Pô sau và đuôi Pô còn tạm với cổ pô nó không có độ bền cao không nên ép cưỡng bức để sơn mau khô nó có thể sẽ rớt thành mãng, Sơn ATM và Bosny là 2 loại sơn tuy mình thấy rẻ nhưSơn chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 1200 độ F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn phun chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy xe, pô xe, các hệ thống dẫn khí, ống xả khói, vỉ nướng... sơn lên được lốc máy , bô xe, cổ bô, v...vv* Sơn chịu được nhiệt độ 600*CSơn xịt chịu nhiệt ATM với khả năng chịu nhiệt tới 12000F và độ bám dính tối ưu, có tác dụng bảo vệ bề mặt sử dụng và chống rỉ sét. Sơn xịt chịu nhiệt ATM dùng để sơn cho các bề mặt thường xuyên chịu nhiệt độ cao như: lốc máy, các hệ thống ống dẫn khí. pô xe máy, ống xả khói, vỉ nướng,...Khối lượng tịnh: 400MlHướng dẫn sử dụng- Làm sạch và khô bề mặt cần sơn, đảm bảo không dính bụi bẩn, dầu mỡ, rỉ sét.- Lắc đều bình sơn khoảng 3 phút trước khi sử dụng.- Phun sơn ở khoảng cách 25-30cm so với bề mặt (lưu ý điều chỉnh đều khoảng cách để sơn không bị chảy)- Nên phun sơn thành các lớp mỏng.- Úp ngược bình và xịt nhẹ cho ra hết sơn còn đọng trong ống phun (lưu ý tránh để xì hết gas trong bình sơn) để bảo quản sơn có thể sử dụng tiếp.- Bình phun sơn có chứa gas LPG, không tác động mạnh để mở bình sơn, bảo quản ở nhiệt độ 400C. Sử dụng sơn nơi thoáng khí, tránh tiếp xúc với lửa hoặc nguồn nhiệt.- KHÔNG QUĂNG, NÉM, KHOAN, ĐẬP HOẶC ĐỐT BÌNH SƠN NGAY CẢ KHI SỬ DỤNG HẾT.Chú ý: Sơn phun chịu nhiệt ATM chỉ khô hoàn toàn và đạt khả năng chịu nhiệt tốt nhất (12000F - khoảng 6450C) khi được sấy ở 2500C trong vòng 1 giờ.Riêng đối với sơn phun chịu nhiệt ATM màu H680 - Aluminium, khả năng chịu nhiệt tối đa khoảng 5000C.

Thành phần: Nhựa silicon, dung môi, bột màu, LPG và một số thành phần khác.

https://www.sendo.vn/shop/phukienlegiasi1/

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

Sơn Xịt Chịu Nhiệt ATM Màu Đen và Bạc

https://www.sendo.vn/shop/phukienlegiasi1/